Batterie au lithium pour chariot élévateur à allée étroite 48V 920Ah

Batterie au lithium pour chariot élévateur à allée étroite 48V 920Ah
Détails:
● Modèle : FL51920
● Conception compacte et puissance de sortie constante pour une manipulation fluide des charges dans les allées étroites
● Les cellules Premium LiFePO4 fournissent une énergie constante pour prendre en charge le levage à haute fréquence-
● Advanced BMS protège contre les surcharges, les surintensités et les courts-circuits
● L'affichage LED fournit-l'état de la batterie en temps réel pour une gestion plus intelligente de la flotte
● La communication CAN permet une intégration directe avec les systèmes de contrôle des chariots élévateurs
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Description
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Conçue pour les chariots élévateurs à allées étroites-hautes performances, la batterie au lithium 48 V 920 Ah fournit une énergie puissante et fiable sous une forme compacte qui s'adapte aux espaces d'entrepôt restreints et permet une manipulation précise. Sa conception optimisée assure la stabilité et le bon fonctionnement même sous de lourdes charges.

Grâce à une charge rapide et flexible, cette batterie permet à vos chariots élévateurs de fonctionner sur plusieurs équipes tandis que le BMS intelligent les protège contre les surintensités, la surchauffe et les décharges profondes, prolongeant ainsi la durée de vie et fournissant des informations en temps réel-pour une gestion de flotte plus intelligente.

48V 920Ah Narrow Aisle Forklift Lithium Battery

 

Avantages en termes de performances

Maximisez l'efficacité des chariots élévateurs grâce à une énergie au lithium fiable-de longue durée

Chargement rapide

Cette batterie au lithium de 48 V pour chariot élévateur à allée étroite peut atteindre une charge complète en seulement 1 à 2 heures et prend en charge la charge d'appoint-pendant de courtes pauses, minimisant ainsi les temps d'arrêt et réduisant le besoin de batteries de secours.

Longue durée de vie

Conçue pour offrir plus de 4 000 cycles de charge, cette batterie dure jusqu'à 10 fois plus longtemps que les alternatives au plomb-, réduisant ainsi les coûts de remplacement et améliorant l'efficacité globale de la flotte.

Puissance de sortie stable

Contrairement aux batteries au plomb-qui subissent une chute de tension importante lors de leur décharge, la batterie fournit une tension constante tout au long du cycle de décharge, garantissant ainsi des performances fiables jusqu'à la charge suivante.

Surveillance intelligente

Équipée d'un BMS avancé, cette batterie surveille en permanence l'état de charge, la température et l'état de santé général via CAN ou RS485, donnant aux opérateurs et aux gestionnaires de flotte les données nécessaires pour optimiser les performances et planifier la maintenance de manière proactive.

 

Paramètre

 

Spécifications électriques Spécifications mécaniques
Tension nominale 51.2V Dimensions (LxlxH) 1122*533*787 millimètres
Capacité nominale 920Ah Poids 1320 kg
Énergie 47104Wh Matériau du boîtier SPCC
Auto-décharge <3% per month Indice IP IP54
Durée de vie >4000 cycles Type de cellule LiFePO4

 

 

Spécifications de charge et de décharge Température et autres spécifications
Courant de charge 250A Température de charge 0 degré à 55 degrés / 32 degrés F à 131 degrés F
Tension de coupure de charge- 43.8V Température de décharge -20 degrés à 60 degrés/-4 degrés F à 140 degrés F
Borne/Connecteur de Charge REMA Température de stockage 10 degrés à 45 degrés/50 degrés F à 113 degrés F
Courant de décharge 250A Afficher Affichage LED
Tension de coupure de décharge- 33V Communication RS485/CAN
Borne/connecteur de décharge Anderson Classification d'expédition UN3480, classe 9

 

 

 

Le coût caché des temps d'arrêt dans l'entrepôt-à haute densité

 

Un centre de distribution-à trois équipes perd souvent une productivité précieuse, car les chariots élévateurs pour allées étroites doivent passer 45 minutes entre les équipes à refroidir et à remplacer les batteries au plomb-acide. Cela représente plus de deux heures d'inactivité par jour -environ 730 heures de perte de capacité opérationnelle par chariot élévateur chaque année. Dans les environnements de stockage à haute densité-où chaque centimètre et chaque cycle de prélèvement comptent, ces temps d'arrêt affectent directement le débit, l'efficacité du travail et les délais de livraison des clients.

 

La batterie au lithium 48 V 920 Ah pour chariot élévateur à allée étroite résout ce goulot d'étranglement opérationnel en éliminant entièrement les routines d'échange de batterie tout en s'adaptant aux contraintes dimensionnelles qu'exigent les environnements de stockage à haute densité-.

The Hidden Cost Of Downtime In High-Density Warehousing
 

Ce que cette batterie offre

 

Il s'agit d'un système d'alimentation au lithium fer phosphate (LiFePO4) conçu spécifiquement pour les chariots élévateurs à allées étroites fonctionnant dans des entrepôts à plusieurs équipes-.

Chargement rapide

Charge complète en 1-2 heures contre . 8+ heures pour l'acide au plomb

Longue durée de vie

Durée de vie de 4 000+ cycles (environ 8 à 10 ans d'utilisation typique)

Puissance stable

Sortie de tension constante tout au long du cycle de décharge

Surveillance intelligente

Surveillance-en temps réel via la communication CAN/RS485

 

 

Quatre fonctionnalités qui changent les opérations quotidiennes

 

Possibilité de recharger pendant les pauses

Les opérateurs peuvent se brancher pendant de courtes pauses et récupérer 15 à 20 % de capacité. Ce modèle de charge d'appoint-supprime les limitations de cycle complet-des systèmes au plomb-acide et prend en charge un fonctionnement continu sur plusieurs-équipes sans fenêtres de charge dédiées ni échange de batterie.

Courbe de décharge plate

Les batteries au plomb-perdent de la tension à mesure qu'elles se déchargent, ce qui réduit la vitesse de levage et les performances de déplacement en fin de journée. Cette batterie LiFePO4 offre un profil de tension stable depuis une charge complète jusqu'à un état de charge faible-de-niveaux de charge, garantissant des performances constantes tout au long de la période de travail.

Système de gestion de batterie intelligent

Le BMS intégré surveille les paramètres clés tels que la température des cellules, la tension, le courant et le nombre de cycles. La sortie des données via CAN ou RS485 permet l'intégration avec les systèmes de gestion de flotte, prenant en charge la maintenance conditionnelle-et réduisant les temps d'arrêt imprévus.

Stabilité thermique

La chimie LiFePO4 offre une forte stabilité thermique et un fonctionnement sûr sur une large plage de températures. La batterie fonctionne de manière fiable de -20 degrés à 60 degrés, prenant en charge les environnements de stockage ambiants et froids-sans nécessiter d'équipement de gestion thermique supplémentaire.

 

 

 

Applications du monde réel-

 

High-Throughput E-Commerce Fulfillment

Entreposage à haute-densité

Cette batterie au lithium est conçue pour les chariots élévateurs à allées étroites fonctionnant dans des environnements de stockage-à haute densité. Sa capacité de charge rapide-et sa longue durée de fonctionnement permettent des opérations sur plusieurs-équipes sans les retards associés aux changements de batterie, optimisant chaque cycle de prélèvement et améliorant le débit global de l'entrepôt.

Temperature-Controlled Food Distribution

Installations de stockage frigorifique

En conservant sa pleine puissance même dans des conditions de-température basse, cette batterie garantit que les chariots élévateurs peuvent effectuer des tâches entières sans dégradation des performances. Les opérateurs n'ont plus besoin de faire de pause pour se réchauffer, ce qui augmente l'efficacité opérationnelle et réduit les interruptions de travail dans les environnements réfrigérés ou congélateurs.

Automotive Parts Warehouse

Entrepôt de pièces automobiles

Pour les opérations traitant des charges plus lourdes, cette batterie fournit une puissance de levage fiable et une accélération stable tout au long du quart de travail, éliminant ainsi la baisse de performances-commune avec les alternatives au plomb-acide. Cette cohérence réduit les temps de prélèvement, évite les goulots d'étranglement et contribue à des améliorations mesurables du débit et de l'efficacité opérationnelle.

 

 

Implémentation et maintenance

Installation

Échange direct avec les batteries au plomb-acide 48 V existantes dans la plupart des modèles de chariots élévateurs. Le changement typique prend 2 à 3 heures par unité, configuration BMS comprise.

Infrastructure de recharge

Les chargeurs industriels standards doivent être remplacés par des unités compatibles avec le lithium-. Chargeurs haute-fréquence recommandés pour des performances et une longévité optimales.

Entretien quotidien

Aucun requis. L'unité scellée élimine l'arrosage, les contrôles d'acide et la charge d'égalisation. Des inspections visuelles mensuelles et des diagnostics BMS annuels suffisent.

 

 

Analyse des investissements

 

Structure des coûts

Investissement initial :Environ 2,5 - 3 fois le coût des batteries au plomb équivalentes

Remplacement du chargeur :Obligatoire (une-fois)

Entretien annuel :Minime (pas d'eau, pas d'acide, pas de main d'œuvre spécialisée)

 

Sources d'épargne

Coûts de remplacement de la batterie :Une batterie au lithium dure plus de 8-10 cycles au plomb

Travail:Élimine le temps d'échange quotidien de 15 à 20 minutes par chariot élévateur

Espace:Supprime le besoin de zones dédiées au chargement/stockage de la batterie

Productivité:Une puissance constante élimine la-dégradation des performances tardive

 

Calendrier de retour sur investissement typique : 2,5 -4 ans en fonction des modèles de travail et des coûts des installations. Les opérations en trois équipes récupèrent l'investissement plus rapidement grâce à une utilisation maximisée des cycles.

 

 

Assistance et garantie

 

La couverture standard comprend une garantie de 5 ans sur les cellules et le BMS. Support technique disponible via des diagnostics à distance via l'interface de communication intégrée. Mises à jour du micrologiciel fournies pendant toute la durée de vie de la batterie.

Prochaines étapes

 

Cette batterie convient aux opérations utilisant des chariots élévateurs à allées étroites dans des environnements à plusieurs équipes où les coûts d'arrêt sont importants et l'espace est limité. Pour les opérations qui dépendent encore du remplacement des batteries ou qui connaissent des baisses de performances-en fin de journée, une évaluation de la flotte peut aider à quantifier les économies potentielles et les améliorations opérationnelles.

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