Votre structure d’équipe détermine si la conversion du lithium a du sens. Une flotte de transpalettes à une seule-équipe et un centre de distribution à trois-opérations ont des délais de retour sur investissement complètement différents, et la plupart des calculateurs de retour sur investissement génériques l'ignorent.
Nous avons fabriquéPacks 24V LiFePO4depuis 19 ans, expédition vers des opérations dans 80+ pays. Notrebatteries au lithium-ionla gamme de produits couvre 210 Ah à660Ahcapacités pourtranspalettesetgerbeurs à walkie. Cet article passe en revue les variables que nous évaluons lorsqu'une équipe d'approvisionnement nous demande si la conversion correspond à son opération.
Où se concentrent réellement les coûts cachés
Le travail d’arrosage est simple à calculer. Prenez la taille de votre flotte, multipliez par 20 minutes par batterie et par semaine, prix au tarif de votre technicien chargé. Une flotte de 20 -camions à 25 $/heure revient à 8 580 $ par an, soit 42 900 $ sur un cycle de vie de la batterie de cinq ans. Lithium élimine entièrement cet élément de campagne.
L'empreinte de la salle de recharge est-spécifique au site, mais constitue souvent le facteur le plus important. L'acide plomb-dégage-de l'hydrogène pendant le chargement, nécessitant un espace ventilé dédié conformément à OSHA 29 CFR 1910.178. Calculez la superficie de votre salle de batteries, multipliez-la par le revenu par pied carré de votre installation et vous obtenez un coût d'opportunité sur cinq -ans. Dans le cadre d'un projet récent, une installation du nord-ouest du Pacifique a découvert que sa salle de batteries de 380 pieds carrés valait plus en tant qu'emplacements de sélection que le coût de la conversion elle-même.
La perte d’efficacité évolue avec votre consommation d’électricité. Charges d'acide au plomb-à une efficacité aller-retour de 65-75 % ; LiFePO4 fonctionne à 95-98 %. Retirez le kWh annuel de votre flotte de votre facture de services publics, multipliez-le par 0,20 à 0,30 pour l'écart d'efficacité, puis par votre tarif par kWh. Ce chiffre apparaît rarement dans les discussions sur l’achat de batteries, mais il augmente chaque année.
Délais de récupération par structure de quart de travail
Les opérations en plusieurs équipes sont rentabilisées en 14 -24 mois. Le conducteur élimine les échanges de batterie à mi--changement de batterie. Chaque échange coûte 15 à 30 minutes de temps d’opérateur plus le temps d’arrêt de l’équipement. Lorsque nous envisageons une conversion pour une installation à deux ou trois équipes, nous calculons généralement d'abord la récupération de la main-d'œuvre, car ce chiffre à lui seul justifie souvent la prime. Un client s'est converti spécifiquement pour éliminer ses deuxième et troisième jeux de batteries par camion, ce qui a complètement changé l'équation du capital.
Les opérations en une seule-équipe prennent plus de temps : 4-6 ans pour être amortis. Le coût initial inférieur de l'acide plomb est logique à ce niveau d'utilisation, à moins que l'élimination de la salle des batteries n'ait une valeur stratégique élevée ou que la disponibilité du personnel de maintenance soit limitée. Une exploitation à équipe unique avec laquelle nous avons travaillé dans l'Oregon s'est convertie principalement pour libérer son technicien de maintenance des tâches d'arrosage pendant la haute saison. Le retour sur investissement n'a pas été concluant sur le papier, mais la flexibilité opérationnelle l'a été.
Le stockage au froid en dessous de -10 degrés modifie les exigences. Le LiFePO4 standard perd 20 à 30 % de sa capacité à ces températures sans chauffage. Nos modèles d’entrepôts frigorifiques incluent des systèmes de chauffage intégrés. Nous publions sur demande des courbes de rétention de capacité sur toutes les plages de température. Si un fournisseur ne peut pas vous montrer cette documentation, passez à autre chose.
Notre position sur les quatre problèmes qui bloquent les conversions
Compatibilité des chargeurs : l'échec de conversion le plus courant
Les chargeurs au plomb-acide ne peuvent pas charger les packs de lithium. Les installations qui tentent des conversions en utilisant l'infrastructure de charge existante constatent soit des pannes immédiates du chargeur, soit des dommages ralentis aux cellules dus à une surtension qui apparaît des mois plus tard lorsque la capacité diminue prématurément.
Le problème le moins évident est celui de la capacité des panels. Un pack de lithium 24 V chargé à 1 C consomme plus de courant instantané que l'acide plomb-qui s'écoule sur 8 heures. La plupart des configurations nécessitent des disjoncteurs de 30 ampères par station. Demandez à un électricien de vérifier la capacité du panneau avant de finaliser votre commande. Nous fournissons des calculs de charge pour des configurations spécifiques sur demande.
Prendre la décision
Si vous travaillez en plusieurs équipes-avec de l'acide au plomb-, la conversion est presque certainement logique. Le délai de récupération spécifique dépend de vos tarifs d’électricité, des coûts du personnel de maintenance et de votre capacité à monétiser l’espace récupéré dans la salle des batteries.
Si vous travaillez sur une seule équipe-avec une faible utilisation, l'acide plomb-peut toujours être la bonne solution. Nous vous le dirons pendant le processus de soumission, plutôt que de conclure une vente qui ne vous convient pas.
Si vous optez pour un nouvel équipement, commencez par le lithium. La prime de prix disparaît lorsque vous tenez compte de l’infrastructure que vous ne construisez pas.
Notre équipe d'ingénierie établit des comparaisons de TCO en utilisant votre structure d'équipe réelle, vos tarifs de services publics et vos contraintes d'installation. Soumettez les détails de votre flotte ici.
